如何使用“石头、剪刀和布”来控制雾霾?

翟亚男自雾霾此起彼伏地侵袭北京,关于供暖季单双号限行的消息也甚嚣尘上。自雾霾以来,翟延安一直在一个接一个地攻击北京,关于供暖季节限制偶数和奇数的消息也很猖獗。

“也许会有另一个红色烟雾警告,北京将限于偶数和奇数。

“几天前,一名知情人在某个场合向媒体透露。

不久之后,北京的两会就传出了声音。北京市副市长李诗祥表示,“限制供暖季节使用单双号的政策正在研究中”,但“如何实施取决于研究结果”。

尽管该政策尚未实施,但从该声明中可以看出,偶数和奇数限制“触手可及”。

事实上,北京并不是唯一遭受雾霾困扰的地方。目前,当地两会正在紧张举行,烟雾的治理已经成为人们共同关注的焦点。

据统计,截至1月27日,在已经拉开帷幕的30个省、自治区、直辖市的两届会议上,各省政府的工作报告都涵盖了大气污染的防治,并做出了许多“让天空更蓝”的承诺。

河北、北京等地已经明确设定了2016年和“十三五”期间减少污染物排放的量化目标。

在这种背景下,北京作为首都,肯定会像以前的彩票一样,对如何应对雾霾产生强大的示范作用。

正因为如此,这位官员说“具体实施取决于研究结果”已经引起了更多媒体的关注。

如何研究它直接关系到将会取得什么样的结果。

一些媒体建议首先进行“不可行性研究”,而不是遵循以前的方法进行积极的论证。这种观点似乎更符合大多数车主的声音。

最近,北京似乎一直在为限制单个和双个数字准备舆论。在讨论限制带来的各种好处时,它还列出了如果不实施限制将会出现的各种问题。

显然,政府已经注意到公众舆论反对限制偶数和奇数。北京的一名官员认真地向媒体解释道:“偶数的限制是一件吃力不讨好的事情,但不情愿地做比阻止它要好。我希望每个人都能理解。

“目前,北京的机动车数量超过500万辆。也就是说,一旦实行单一和双重数量限制,数千万北京居民的切身利益将受到直接影响。如何解决由这种变化带来的旅行模式的强制变化?”这项政策是历史上最大的公民权利调整事件,具有重要意义。

决策过程必须小心谨慎。

这绝不是几个官员含糊其辞的问题。

”一位资深媒体人士这样说。

一项政策的决策不是猜测空壳,你进去我出去,你回去我进去,不是在游戏中互相猜测,而是依靠真正的研究和科学分析。

应该注意的是,烟雾控制是一个全面而系统的项目。

从长远来看,这种“终端管理”很容易操作,但也很难处理。

只有从车辆排放控制的角度出发,我们还应该注意油品的质量和车辆排放标准的符合性,使所有的车辆排放标准都符合标准。这是控制排放污染和减少烟雾的根本措施。

限制单人和双人汽车的数量只是一项紧急措施,而鼓励购买新能源汽车和采用石油产品和排放的国际标准则是长期措施。

这些措施的叠加,我相信总有一天会不可避免地受到从量变到质变的影响。

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