纽约的公共交通系统可能会罢工

纽约地铁公共交通系统酝酿已久的罢工可能会实现。到那时,整个纽约都将处于恐慌状态。纽约市长布隆伯格也准备睡在桥对面的布鲁克林应急办公室,然后步行穿过布鲁克林大桥去曼哈顿市政府工作。

代表管理层的纽约大都会运输署(MTA)和运输联盟之间的谈判已经进行了一个多月,双方的合同将于15日到期。

在新条约签署之前,工会要求大幅加薪的请求被MTA拒绝。MTA昨日决定让步,愿意与工会签署一份两年期合同,工资略有增加,但也提出了增加工作量的附加条件。

工会对此不满意。它认为第一年3%的加薪和第二年2%的加薪跟不上通货膨胀或物价上涨。MTA没有诚意。甚至市议会的一些成员也要求MTA表现出一些诚意。

工会主席陶森(RogerToussaint)极力反对第二年附加条件式地加薪方法,尤其是健康保险和退休金方面,“简直是在侮辱我们”。工会主席罗格托·萨恩(RogerToussaint)强烈反对第二年有条件加薪的方法,尤其是在医疗保险和养老金领域,“这简直是对我们的侮辱。”

工会计划在10号举行会议,投票决定是否罢工。

然而,根据纽约州的泰勒法案,纽约公共交通系统的工人不能罢工或面临巨额罚款。

市议会交通委员会主席刘春义估计,如果纽约地铁罢工,每天将花费1亿至3.5亿美元纳税人的钱。

彭博今天表示,他不会干预双方的谈判,但表示他真的不想看到罢工。

他还在上周的广播中表示,纽约市承受不起交通系统的罢工,这将带来灾难性的后果。

如果发生罢工,这将是自1980年以来,在2009年纽约横县赢得彩票的600万个城市中,公共交通系统工人的第一次罢工。

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